
Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (CBPMESP)
IT 41: inspeção visual das instalações elétricas e recarga de veículos elétricos (SAVE)
- Em vigor IT 41/2025 (Portaria CCB-003/800/25), com os requisitos de SAVE incluídos pela Portaria CCB-003/970/2026
Em resumo
A IT 41 define a inspeção visual básica das instalações elétricas de baixa tensão exigida no processo de licenciamento do Corpo de Bombeiros de SP, com o atestado de conformidade assinado por responsável técnico. Em março de 2026, a Portaria CCB-003/970/2026 incluiu os requisitos para sistemas de alimentação de veículos elétricos (SAVE) em edificações.
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Situação da norma
Em vigor hoje
IT 41/2025 (Portaria CCB-003/800/25), com os requisitos de SAVE incluídos pela Portaria CCB-003/970/2026
Revisado pela VBE em 31 de jul. de 2026
Resumo e comentários conferidos com a fonte oficial.
A quem se aplica
A IT 41 vale para edificações e áreas de risco com instalações elétricas de baixa tensão sujeitas ao Regulamento de Segurança contra Incêndios do Estado de São Paulo (Decreto Estadual nº 69.118/2024). Ela não é uma norma de projeto: estabelece uma inspeção visual básica, voltada ao risco de choque e de incêndio de origem elétrica, e parte da premissa de que a instalação já atende à ABNT NBR 5410 e às regras da distribuidora (item 2.1). O próprio texto deixa claro que a inspeção é parcial e não atesta conformidade com todas as normas (item 2.3).
A vistoria do Corpo de Bombeiros é visual e por amostragem (art. 13 do Decreto 69.118/2024). Quem responde pela instalação é o responsável técnico, o responsável pela obra e o proprietário ou usuário, cada um na sua parte.
Desde a Portaria CCB-003/970/2026, a IT 41 também regula os sistemas de alimentação de veículos elétricos (SAVE) em edificações: carros, utilitários, caminhões e ônibus.
Como a IT 41 está organizada
| Item | Tema |
|---|---|
| 1 a 4 | Objetivo, premissas, aplicação (inclui a regra de edificações existentes) e definições |
| 5.1 | Inspeção visual das instalações em geral: condutores, sobrecorrente, partes vivas, condutor de proteção, tomadas, DR, superfícies quentes, quadros, SPDA |
| 5.2 em diante | Requisitos dos SAVE (incluídos em 2026) |
| 6 | Instalações elétricas dos serviços de segurança contra incêndio: independência, proteção contra fogo, grupo gerador |
| 7 | Documentação: projeto executivo e nota no projeto técnico |
| 8 | Referências |
| Anexo A | Modelo de atestado de conformidade das instalações elétricas |
O que a atualização de 2026 exige dos SAVE
Pelo texto divulgado pelo CBPMESP, os pontos centrais são:
- só modos 3 e 4 em áreas internas, sem tomadas de uso geral, adaptadores ou extensões;
- circuito exclusivo por ponto, com disjuntor e DR de alta sensibilidade individuais, e DPS nos quadros que alimentam recarga;
- proibida a ligação direta nos terminais do disjuntor do padrão de entrada;
- desligamento manual local (perto de cada SAVE) e de pavimento, e desligamento automático de todos os SAVE pelo sistema de detecção e alarme;
- proteção física contra impacto de veículos e sinalização padronizada de vagas, chaves e quadros;
- afastamento mínimo da rota de saída em edificações com uma única rota;
- documento de responsabilidade técnica específico do SAVE, com estudo de demanda e curva de carga, e indicação dos pontos na planta quando houver projeto técnico.
Sprinklers, detecção e controle de fumaça em garagens ficaram de fora desta etapa: dependem da reedição do decreto e de revisão de outras ITs.
Pontos que mais geram exigência
Quadro sem identificação ou de difícil acesso (item 5.1.8). Circuito de segurança dependente do circuito comum ou sem proteção contra fogo (itens 6.1.2 a 6.1.4). DR em circuito de bomba de incêndio, que a IT proíbe para proteção contra choque nos circuitos de segurança (item 6.1.8). Carregador instalado em tomada ou em circuito compartilhado, sem ART específica.
Como aplicar na prática
- Levante a instalação com o diagrama unifilar atualizado e localize todos os quadros.
- Percorra os itens 5.1 e 6 da IT, registrando conformidades e pendências com foto.
- Corrija as pendências antes de emitir o atestado.
- Para garagens com SAVE, faça o estudo de demanda, revise circuitos, proteções, chaves de desligamento e sinalização.
- Emita o atestado do Anexo A com ART e anexe ao processo de licenciamento.
A VBE faz a inspeção da IT 41, a adequação das instalações e o projeto de recarga veicular com ART.
Fontes oficiais
- Decreto Estadual nº 69.118/2024 (Regulamento de Segurança contra Incêndios), ALESP (abre em nova aba)
- Portaria CCB-003/970/2026 (atualização da IT 41 com SAVE), Diário Oficial do Estado (abre em nova aba)
- Portaria CCB-008/800/2025 (consulta pública da IT 41 com SAVE), CBPMESP (abre em nova aba)
- Portaria CCB-009/800/2025 e Parecer Técnico sobre garagens com SAVE, CBPMESP (abre em nova aba)
Resumo informativo da VBE Engenharia. Não substitui o texto oficial. Cada instalação exige análise por profissional habilitado.
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Ficha
- Documento
- IT 41
- Título
- Inspeção visual em instalações elétricas de baixa tensão — inclui os sistemas de alimentação de veículos elétricos (SAVE), atualização de 2026
- Emitido por
- Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (CBPMESP)
- Em vigor hoje
- IT 41/2025 (Portaria CCB-003/800/25), com os requisitos de SAVE incluídos pela Portaria CCB-003/970/2026
- Acesso
- Documento público, gratuito
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